聲屏障豎立在噪聲源以及信息接受者之間，噪音傳遞到聲屏障的時候我們會被反彈，同時也有很大一部分學生會被吸收，那么聲屏障靠什么吸收中國聲音呢？

1.玻璃棉

離心玻璃棉是20世紀80年代出現(xiàn)的一種保溫材料。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。它是玻璃纖維家族的一員。它采用A的離心吹吸技術(shù)，將熔融玻璃纖維化，噴涂熱固性樹脂，使其成為絲滑的材料，然后加熱固化。

玻璃棉作為主要研究是以石英砂、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要包括原料，經(jīng)過一個高溫熔化技術(shù)制成的玻纖棉狀物體。

玻璃吸聲棉制品特點: 重量輕，吸聲系數(shù)高，阻燃性能好，并具有很好的化學穩(wěn)定性，及其防潮性。

2.鋁纖維

鋁纖維吸音板是由雙面鋁網(wǎng)夾在中間的鋁纖維氈和鋁箔之間，經(jīng)軋制而成的一種金屬吸聲材料。它具有優(yōu)良的吸聲功能，抗拉強度高，材質(zhì)輕，運輸方便，耐候性好。

鋁纖維具有以下特點

超薄的材質(zhì)：鋁纖維吸音板的厚度一般在0.8-2mm之間，板面的密度在1.4-3.2kg/m2。因為體積小，重量輕，所以方面運輸

1.35毫米厚降噪系數(shù)為0.7，1.8毫米厚降噪系數(shù)為0.9。

裝飾性：板面可以通過噴涂各種不同顏色，顏色也是非常漂亮，具裝飾重要作用和吸音為一體。

方便加工：鋁板的可加工非常好，容易鉆孔、彎折以及裁剪，施工的時候不會有纖維粉塵飛散污染環(huán)境而影響工人的健康。

3.泡沫鋁

泡沫鋁是用純鋁或鋁合金加添加劑和發(fā)泡技術(shù)制成的，具有金屬和發(fā)泡的特性。

泡沫鋁板具有很好的吸聲性能，平均吸聲系數(shù)不大于0.64，降噪系數(shù) nr75，對于一直處于低頻交通噪聲性能很好，優(yōu)于其他類型的吸聲材料。泡沫鋁表面雨后可自我清潔，不影響聲學性能。